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SISTEMA DE FRENO DE TAMBOR
Rectificado de tambores:
Al igual que los discos, los tambores tienen también unos límites de tolerancia, con lo que, si el tambor usado está dentro de esos límites también se puede rectificar para dejarlos en condiciones de volverse a usar, eliminado los surcos o alabeos que puedan tener.
Reforrado de zapatas:
En este sistema de freno, las zapatas, al contrario que las pastillas, se pueden recuperar, sustituyendo el forro de fricción desgastado por uno nuevo, de forma que incluso cuando el tambor está desgastado, pero dentro de los límites de tolerancia, se puede suplir ese desgaste forrando la zapata a sobremedida, permitiendo que sean otra vez utilizados tanto el tambor como las zapatas.
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